Основные поломки дизельных электростанций и их причины

 Высокое давление масла 

• масло не соответствует требованиям производителя 
  
• неисправен датчик
• поврежден предохранительный клапан

 Двигатель дизельной электростанции не заводится в холодную погоду 

• неправильно используется система предварительного подогрева
• неисправность системы предварительного подогрева
• парафинизация топлива (очень холодно) 
• неисправность механизма холодного пуска 

 Двигатель не заводится в теплую и холодную погоду 

• недостаточная частота вращения стартера 
  
• недостаточная компрессия 
  
• отсутствие топлива в баке 
  
• воздух в топливе 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива 
  
• загрязнение топлива 
  
• неисправность электромагнитного клапана 
  
• внутренняя поломка ТНВД 

 Низкое давление масла 

• уровень масла низок 
  
• масло не соответствует требованиям производителя 
  
• масляный фильтр загрязнен 
  
• перегрев 
  
• масло загрязнено 
  
• датчик масляного давления неисправен 
  
• фильтр грубой очистки загрязнен 
  
• всасывающая гидролиния насоса повреждена или забита 
  
• поврежден предохранительный клапан 
  
• изношен насос 
  
• изношены подшипники коленвала 

 Вибрация 

• тяга ТНВД нуждается в регулировке 
  
• крепление двигателя ослабло или изношено 
  
• вентилятор неисправен 
  
• гаситель крутильных колебаний двигателя неисправен или ослабло его крепление 
  
• неправильно подсоединены форсунки 
  
• ослабло крепление маховика 
  
• недостаточная компрессия 

 Недостаточная частота вращения стартера 

• аккумуляторная батарея недостаточной емкости 
  
• масло не соответствует требованиям производителя двигателя 
  
• высокое сопротивление в электрической цепи стартера 
  
• неисправность стартера 

 Двигатель трудно заводится 

• неправильная процедура пуска двигателя 
  
• неисправность стартера или аккумуляторной батареи 
  
• неисправность системы предпускового подогрева 
  
• воздух в топливе 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива 
  
• недостаточная компрессия 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• дополнительное сопротивление в выпускной системе 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неисправность форсунки/форсунок 
  
• неправильно выставлен момент впрыска 
  
• внутренняя поломка ТНВД 
   

 Двигатель заводится, но сразу глохнет 

• мало топлива в баке 
  
• воздух в топливе 
  
• неправильно установлены обороты холостого хода 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива или системе слива лишнего топлива в бак 
  
• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной или выпускной системах 
  
• неисправность форсунок 

 Двигатель не останавливается после выключения подачи топлива 

• неисправность эл.маг. клапана

 Нестабильная работа на холостых оборотах 

• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• воздух в топливе 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• пружины клапанов ослабли или сломались 
  
• недостаточная компрессия 
  
• перегрев 
  
• неправильно подсоединены трубки к форсункам или трубки не соответствуют требованиям производителя мотора 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неисправность форсунок 
  
• неисправность ТНВД 

 Повышенное давление в картере 

• дополнительное сопротивление в системе вентиляции картера 
  
• негерметичность в вакуумном насосе 
  
• поршневые кольца сломались 
  
• повреждена прокладка блока 
  

 Неустойчивая работа двигателя 

• неправильная рабочая температура 
  
• тяга ТНВД нуждается в регулировке 
  
• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• воздух в топливе 
  
• неправильно подсоединены трубки к форсункам 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива или системе слива лишнего топлива в бак 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• пружины клапанов ослабли или сломались 
  
• недостаточная компрессия 
  
• ослабло крепление ТНВД 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• неисправность ТНВД 

 Недостаток мощности 

• необходимо проверить тягу ТНВД 
  
• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• воздух в топливе 
  
• дополнительное сопротивление в системе подачи топлива 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• дополнительное сопротивление в выпускной системе 
  
• недостаточное давление турбонаддува 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• недостаточная компрессия 
  
• неисправность форсунок 
  
• неисправность ТНВД 

 Чрезмерный расход топлива 

• внешняя утечка 
  
• топливо протекает в поддон двигателя 
  
• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• недостаточная компрессия 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• неисправность форсунок 
  
• неисправность ТНВД 

 Двигатель сильно стучит  

• воздух в топливной системе 
  
• некачественное топливо 
  
• неисправность форсунок 
  
• пружины клапанов ослабли или сломались 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• поршневые кольца изношены или сломались 
  
• износ цилиндропоршневой группы 
  
• поврежден или слома подшипник коленвала 
  
• износ распредвала 

 Выхлоп черного цвета 

• воздушный фильтр загрязнен 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• неправильно отрегулирован зазор клапанов 
  
• недостаточная компрессия 
  
• недостаточное давление турбонаддува 
  
• дополнительное сопротивление в выпускной системе 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неисправность форсунок 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• неисправность ТНВД 

 Выхлоп голубого или белого цвета 

• некачественное масло или масло не соответствует требования производителя двигателя 
  
• неисправность свечей накаливания или реле этих свечей (дым только при запуске) 
  
• загрязнен воздушный фильтр 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неправильно установлен момент впрыска 
  
• неисправность форсунок или теплоотражателей 
  
• неисправно уплотнение клапана (штока) 
  
• недостаточная компрессия 
  
• прокладка блока повреждена 
  
• поршневые кольца изношены или сломались 
  
• изношена цилиндропоршневая группа 

 Чрезмерный расход масла 

• внешняя утечка 
  
• некачественное или несоответствующее требованиям производителя масло 
  
• уровень масла в двигателе слишком высок 
  
• дополнительное сопротивление в системе вентиляции картера 
  
• утечка масла из масляной системы в топливную 
  
• утечка масла из дополнительного оборудования 
  
• утечка масла из масляной системы в систему охлаждения 
  
• утечка масла в ТНВД 
  
• загрязнен воздушный фильтр 
  
• дополнительное сопротивление во впускной системе 
  
• лаковые отложения на стенках цилиндра 
  
• поршневые кольца изношены или сломались 
  
• изношена цилиндропоршневая группа 
  
• износ направляющей/штока клапана 
  
• износ уплотнений штока клапана 

 Перегрев

• утечка ОЖ 
  
• слишком высокий уровень масла 
  
• поломка вентилятора 
  
• насос системы охлаждения неисправен 
  
• неисправен радиатор 
  
• патрубки системы охлаждения повреждены 
  
• термостат неисправен 
  
• воздушный фильтр загрязнен 
  
• повреждена прокладка блока 
  
• дополнительное сопротивление во впускной или выпускной системе 
  
• деформация головки блока или трещины в ней 
  
• неправильно отрегулирован механизм газораспределения 
  
• неправильно установлен момент впрыска (слишком рано) 
  
• неисправность форсунок 
  
• неисправность ТНВД